Имея вес 2,4 кг, минимальную высоту 217 мм и грузоподъемность 250 кг, ручная цепная таль KITO CX003 является одной из самых компактных и легких талей, доступных на рынке. Следующей по этим показателям является таль CX005 с весом 4,5 кг, минимальной высотой 260 мм и грузоподъемностью 500 кг. Более того, за свою современную конструкцию таль CX получила престижную премию “Good Design Awards” японской Организации содействия промышленному проектированию в октябре 2008 г.
Таль CX003, размером с подставку под пиво. является оптимальным вариантом для ситуаций, когда монтеру требуется выполнять ремонтные работы и приходится носить таль с собой. Такие ситуации могут возникать в сфере машиностроения, при замене неисправных деталей или поэтажном строительстве.
Алюминиевый корпус высококачественно обработан и закреплен болтами с потайной головкой. В стандартный комплект оборудования для этой ручной цепной тали входит защита от перегрузки. Отличительными особенностями также являются механическая тормозная система, направляющее устройство грузоподъемной цепи и никелированная грузоподъемная цепь для увеличения срока службы. Дополнительными преимуществами являются удобство управления, долговечность и надежность.
Рабочее усилие тали составляет всего лишь 14,7 даН, за счет чего она является одной из наиболее легко управляемых талей в мире. Как в модели CX003, так и в модели CX005, в комплект стандартного оборудования входят ограничители перегрузки, срабатывающие, когда вес груза составляет от 130 до 170% максимальной грузоподъемности. Иными словами, при попытке поднять груз, вес которого превышает грузоподъемность тали, ручная цепь будет проскальзывать, и груз не будет подниматься.
Грузоподъемные цепи диаметром 3,2 мм, а также малый шаг цепи позволяют регулировать работу тали уникальным способом, обеспечивая подъем с точностью до миллиметра. Таль может работать при температурах от −40 °C до +60 °C. Еще одной особенностью этой ручной цепной тали является превосходное направляющее устройство цепи, обеспечивающее ее идеальное движение.
